汽车芯片供应压力缓解,行业回暖信号

近年来,汽车行业一直面临着芯片供应短缺的困扰。全球半导体市场供需失衡导致芯片价格飙升,加之新冠疫情等因素的影响,汽车制造商不得不幅削减生产计划,造成汽车销量下滑。然而,随着产业链各方不断努力,汽车芯片供应形势有所好转,这无疑为汽车行业的复苏带来了积极信号。

芯片供应有所缓解

2020年以来,半导体行业受到疫情冲击,加上贸易摩擦等因素影响,全球芯片供给出现严重不足。作为芯片重要应用领域的汽车制造业,深受其害。多家车企不得不减产,甚至临时停产。

不过,随着半导体企业产能不断扩张,以及全球产业链协调配合,汽车芯片供给逐步改善。数据显示,2022年第二季度,汽车芯片供给已基本恢复至疫情前水平。英特尔公司预测,汽车芯片供应将在2023年上半年达到平衡。

在供给端,三星电子、台积电等主要芯片制造商正在加投资,扩产能。与此同时,汽车制造商也在加强与芯片供应商的协作,共同应对供需失衡。广汽集团表示,正在与多家芯片厂商建立联合机制,确保关键芯片供应。

值得一提的是,我国正在力推动汽车芯片国产化进程。工信数据显示,2021年我国汽车芯片自给率达到50%,预计到2025年将超过80%。这将有助于增强汽车产业链的自主可控能力,提升行业抗风险能力。

行业景气度回升

汽车芯片供应形势好转,为汽车行业的复苏带来了希望。

根据汽车工业协会数据,2022年1-8月,我国汽车产销分别完成1654.1万辆和1670.9万辆,同比分别增长7.6%和7.2%。8月单月产销更是实现两位数增长。在此背景下,汽车制造商正加快产品研发、生产和交付,努力满足消费者需求。

此外,新能源汽车市场表现亮眼。1-8月,新能源汽车产销分别完成456.9万辆和443.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。特斯拉、比亚迪等头企业持续加产能投入,不断推出新车型,带动整个新能源车市快速扩张。

产业链各方的共同努力为汽车行业注入了新动能。行业分析人士指出,随着芯片供给进一步改善,汽车制造有望实现全面复苏。未来一年内,全球汽车销量有望恢复至疫情前水平。

同时,新能源汽车的蓬勃发展也将促进整个汽车产业转型升级。在电动化、智能化等趋势下,整车企业正加快新技术研发,供应链各环节加强协同,为汽车行业带来新的发展机遇。

总的来说,汽车芯片供应压力的缓解无疑为行业复苏注入了强心剂。未来,随着产业链各方通力合作,汽车制造有望重拾增长动能,实现更高质量发展。

标签：芯片

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